全焊接球阀的非技术类故障
非技术类故障如字面意思
，该产品非技术问题而导致故障
，即并非阀门内部结构出现问题或者内部零件运行发生故障
。因此
，该阀门故障原因一般是由外界条件导致
。
阀门选型的错误
很多客户在采购阀门时由于对产品使用工况缺乏了解
，或者处于成本的考虑
，选择的阀门不能满足工况下工作温度
、工作压力
、介质腐蚀性
、冲蚀性的要求
，导致阀门一旦投入使用时就立即出现故障
。
因此
，在选型过程中
，客户方或者设计院一定要把产品的使用可靠性放在第1位
，对于选择廉价的阀门而产生故障造成损害
，反而得不偿失
。这一点在工况严苛的选型中
，尤为重要
。
全焊接球阀的性能关键在于钢球
、阀座的表面硬化处理
。为了保证金属对金属的密封
，硬密封球座之间密封比压力远大于普通球阀
，这使金属材料间容易出现咬合或者拉伤
，这两种情况都会直接导致球阀无法正常使用
。目前应用广泛
，效果好的球座表面硬化方法是喷涂硬质合金技术（主要是镍基合金和铬基合金）
，钢球和阀座喷涂层绝大程度上决定了球座密封面的使用性能和寿命
，因此在实际复杂的工况中
，要根据实际情况选择硬质合金层
。
硬质合金层的选择大致有两个方向
：一是追求其硬度
，高硬度合金层耐磨损
，耐冲蚀性能较强
，常用于存在细小
，坚硬的固体颗粒介质工况（如煤化工
、多晶硅行业）
；二是追求其耐腐蚀性能
，有些强腐蚀性介质下
，耐腐蚀合金层可以有效保护球座内部基材
，从而延长寿命
，常用于强腐蚀性介质工况（如石化
、造纸行业）
。材料选型中
，其球座密封面喷涂硬质合金层的材料是重中之重
，一定不能选择与工况
、使用介质条件不匹配的硬质合金
。
全焊接球阀在安装时需要注意以下一些问题
：
1
、安装前
，应先将管道内部清理干净
，以防氧化铁屑
、焊渣
、硬颗粒或其他异物刮伤阀门的密封面
。同时
，对阀门的型号规格要认真检查核对
，将阀门零件上的污物
、锈层清除干净
，对阀杆歪斜
、转运时有卡滞现象予以纠正
，认真检查阀门是否关闭严密
。
2
、许多阀门具有方向性
，如截止阀
、节流阀
、减压阀
、止回阀等
。安装时如若装反
，不仅影响使用效果与寿命（如节流阀
、截止阀）
，甚至根本不起作用（如减压阀）
，不可能造成危险（如止回阀）
。一般来说
，每个阀门上都带有介质流向的方向标志
，可铸于阀体上
，或标志于铭牌上
，万一没有时
，应根据阀门的工作原理正确分析判断
，在安装时加上方向标志
，以免日后装反
。
3
、截止阀种类很多
，可分为标准式
、直流式与角式三大类
。由于截止阀的阀腔左右不对称
，流体应由下而上地经过阀吕（习惯上称为“低进高出”）
，这样流体阻力小
，开启省力（因介质压力向上）
，关闭后介质不压填料
，填料函也不易泄漏
，并且易于检修
。
4
、闸阀不宜倒装时
，会使介质长期驻留在阀腔内
，容易腐蚀阀杆
，而且也为某些工艺要求所禁忌
，检修也不方便
。明杆闸阀不宜安装在地下
，以防阀杆锈蚀
。
5
、止回阀有升降式和旋启式两类
。升降式止回阀只能水平安装
，以保证阀瓣升降灵活
，工作可靠
。旋启式止回阀要保证其轴销安装水平
，以使之旋启动作灵活
。旋启式止回阀可装在水平或垂直管道上
。
6
、阀门一般应在关闭状态下安装
。焊接连接的阀门宜用氩弧封底
，以保证焊接质量与内部清洁
，但在焊接时阀门不应关闭
，以防止过热变形
。螺纹连接的阀门
，其连接螺纹的密封填料（聚四氟乙烯生料带或浸铅油的麻丝等）应缠绕在外螺纹上
，安装时注意不要将填料挤入管内或阀门内
。对于螺纹连接的阀门
，应在管路的适当位置装设活接头
，以便于日常检修时拆装
。
7
、安装和更换较重的阀门时
，起吊的索具不能系在手轮或阀杆上
，而应系在阀体或法兰上
，以免损坏手轮或阀杆等零件
。
8
、减压阀安装时
，其前后都应配置切断阀和压力表
，阀后设置安全阀
。此外
，一般还应连有旁通管
，以备检修和更换减压阀时切换之用
。如蒸气管线
，阀前应设置气水分离器和过滤器
，过滤器一般装在气水分离器和减压阀之间
。
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